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挤压铝型材
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铝型材加工的塑性优良,铸、锻、冲压工艺均适用

2020-11-20 09:49:09

铝型材加工铝具有密度小、耐蚀性好等特点,且铝合金的塑性优良,铸、锻、冲压工艺均适用。至早把铝材运用到汽车上的是印度人,据记载,1896 年印度人率先用铝制做了汽车曲轴箱。进入20 世纪早期,铝在制造豪华汽车和赛车上有一定的应用,铝制车身的汽车开始出现。1990年日本汽车制造商就在世界上将各种挤压型材应用到汽车上,生产出了全铝车身的NSX跑车。此外,铝回收简便,几乎90%的汽车用铝可以回收并循环利用。从生产成本、零件质量、材料利用等几个方面比较,铝合金现已成为汽车生产不可缺少的重要材料。

汽车用铝合金可分为


铸造铝合金和变形铝合金。

挤压铝型材厂商

铸造铝合金主要用于铸造发动机气缸体、离合器壳体、后桥壳、转向器壳体、变速器、配气机构、机油泵、水泵、摇臂盖、车轮、发动机框架、制动钳、油缸及制动盘等非发动机构件。


变形铝合金包括板材、箔材、挤压材、锻件等。挤压型材由于其质量轻,刚性好,良好的加工性能 、焊接性能等作为结构材料广泛应用在汽车的各个部分。其中的挤压铝合金型材运用在汽车上有电动汽车电机外壳、汽车踏板、行李架、汽车用各种散热器、装饰件、铝制防撞樑和保险杠、车架、车身板等。


挤压铝型材汽车行业在我国发展很快,近年来汽车市场规模不断扩大,我国汽车生产量也持续增长,从而对汽车挤压用铝需求量也加大。


轻量化、节能环保和可回收。


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